硬齒面齒輪減速機長(cháng)時(shí)間高負荷工作會(huì )造成斷軸的現象，影響正常的工作。我們通常是通過(guò)焊接來(lái)修復它，下面就由小編來(lái)詳細介紹一下步驟。
　　1、焊接前的準備
　　焊接前硬齒面齒輪減速機軸的斷裂部分應加工平整，為了減少焊接應力，焊接坡口的設計應采取一些措施。首先根據斷裂情況和零件直徑設計U形槽，為了使坡口形狀一致，斷裂部位端面加工平整后，用成形車(chē)刀加工坡口。為了避免應力集中，凹槽的每個(gè)部分都應該是圓形的，以減少母材與焊縫金屬的比例，防止焊接裂紋。焊接間隙對焊接質(zhì)量也有重要影響，如果間隙過(guò)小，硬齒面齒輪減速機則容易出現未焊透或焊縫堆積過(guò)多的缺陷，而如果間隙過(guò)大，則容易燒穿。
　　2、焊接前清潔
　　焊接前硬齒面齒輪減速機應清除軸焊接部分的坡口和鈍邊表面的鐵銹、油污、水分和氧化皮，水和油應先用火焰烘烤，然后用手動(dòng)砂布或砂輪機拋光除銹。水垢可以直接用砂輪機打磨，一些難以清洗的油漬用丙酮或乙醇清洗。
　　3、為了防止焊接過(guò)程中的焊接變形，應在坡口處增加定位塊，以保證相等的焊縫間隙。
　　4、焊接后應覆蓋石棉保溫，以降低硬化程度，避免脆性斷裂。
　　上面介紹的便是關(guān)于硬齒面齒輪減速機斷軸的焊接步驟了，在這里小編要提醒大家焊接后，設備需要達到焊縫均勻、無(wú)氣孔和夾渣的標準，并且美觀(guān)，特別是尺寸不能變化太大，以便設備及時(shí)投入使用。
小編：Zyqun