測量減速機裝置的振動(dòng)有兩種方法，一種是測量箱體的振動(dòng)，另一種是測量軸的振動(dòng)。將這兩種測量方法結合起來(lái)，獲得裝置中軸的運動(dòng)也是一種有效的方法。
　　（1）對于滾動(dòng)軸承支承的減速機裝置，軸承的徑向間隙較小，軸承與箱體的相對運動(dòng)也較小，因此應選擇箱體振動(dòng)測量。對于由普通滑動(dòng)軸承支撐的齒輪裝置，可以使用軸振動(dòng)測量或箱體振動(dòng)測量。但當頻率在0~500 Hz范圍內時(shí)，對減速機的振動(dòng)測量不敏感，因此微小振動(dòng)難以測量。通過(guò)測量箱體的振動(dòng)，可以獲得較寬的頻率范圍和動(dòng)態(tài)特性，為分析輪齒的嚙合頻率提供必要的依據。
　　（2）軸的振動(dòng)測量
　　軸的振動(dòng)位移應相對于減速機進(jìn)行測量。應使用非接觸式傳感器，傳感器應盡可能靠近軸承安裝，并固定在箱體的剛性部分。軸的振動(dòng)應在三個(gè)相互垂直的方向上測量，其中一個(gè)方向應平行于軸線(xiàn)。每個(gè)軸上都應該有一個(gè)軸向傳感器。測量點(diǎn)的數量和安裝位置應由和制造商協(xié)商確定。
　　（3）箱體振動(dòng)測量

　　減速機的振動(dòng)應在箱體的剛性部分(如軸承座)測量。測量應該在彼此垂直的三個(gè)方向上進(jìn)行，并且三個(gè)方向上的兩個(gè)需要位于垂直于齒輪旋轉軸的平面中，該平面優(yōu)選為水平面或垂直面。傳感器的數量和安裝位置應由和制造商協(xié)商確定。

　　以上就是減速機振動(dòng)測量方法，有任何問(wèn)題請聯(lián)系公司，會(huì )有專(zhuān)業(yè)人員幫您解答。
小編：Lynn