K系列齒輪減速機，結合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；節省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達132KW;能耗低，性能優(yōu)良，減速機效率達百分之95以上.
K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋傘齒輪減速機，具有積體小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。 在模塊組合體系基礎上設計制造，有較多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動(dòng)比分級細密，滿(mǎn)足不同的使用工況，實(shí)現機電一體化。 r、k、f、s四大系列減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部種類(lèi)和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。 傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)良。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)良合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動(dòng)平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長(cháng)。性能與特點(diǎn)： 1、齒輪采用優(yōu)良合金滲碳淬火，齒面硬度達60±2hrc，齒面磨削精度達5-6級 2、采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預修形，大大提高了減速機的承載能力 3、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規模生產(chǎn)及靈活多變的選型 4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統的等比例劃分相比，更符合客戶(hù)要求，避免了功率浪費 5、采用cad/cam設計制造，保證質(zhì)量的穩定性 6、采用多種密封結構，防止漏油 多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能 8、力亦產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶(hù)選用K57減速機、K67減速機、K77減速機、K87減速機、K97減速機、KA87減速機、KA97減速機、KA107減速機、KA127減速機